Das Frachtschiff ist 206 Meter lang, 30 Meter breit und ca. 35 Meter hoch. Es wurde 1998 für die Reederei Grimaldi gebaut. Neben einigen Containern kann das Ro-Ro-Schiff (roll on-roll off) bis zu 2‘800 Autos laden. Bekannte neue deutsche Autos gehen nach Südamerika – viele Occasionsautos und -lastwagen sind für Afrika (Dakar) bestimmt. Das Schiff fährt unter italienischer Flagge mit italienischer Schiffsführung. Die Besatzung von etwa 25 Männern setzt sich aus vielen Nationalitäten zusammen – darunter zahlreiche Philippiner.
Unsere Kabine mit Dusche befindet sich auf dem achten Deck. Sie ist einfach, sauber und zweckmässig eingerichtet. Die Gräuschkulisse der Motoren und Klimaanlage ist noch etwas gewöhnungsbedürftig. Der Tagesablauf richtet sich nach den Essenszeiten: 07.30 – 08.30 Uhr Frühstück, 12.00 Uhr Mittagessen und 18.00 Uhr Nachtessen. Die italienische Küche ist prima. Zurzeit sind wir sieben Passagiere: wir beide, ein 50-jähriger Sohn mit seiner Mutter und drei einzelne Männer. Es gibt einen Essraum, Aufenthaltsraum, Fitnessraum und viel Platz auf dem Brückendeck zum Spazieren. Sogar eine Waschmaschine steht uns zur Verfügung.
Bis jetzt schätzen wir die viele, freie Zeit sehr. Wir lesen oder diskutieren mit den anderen Passagieren. Besonders Didier aus Frankreich, der über ein Jahr in Südamerika umher reiste, ist für uns eine sehr interessante Informationsquelle. Er kam mit dem Schiff aus Buenos Aires und wird es in Le Havre verlassen. Er musste den Umweg über Hamburg und Tilbury in Kauf nehmen, da das Schiff bei der Rückfahrt in Le Havre nicht anlegte.
Frachtschiff „Repubblica del Brasile“
Frachtschiff „Repubblica del Brasile“
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